《京張鐵路》畫冊編輯出版于2001年。這本畫冊的絕大多數(shù)編委會(huì)成員、編輯以及攝影人員，我和他們相互是十分熟悉的，他們不是我原來的領(lǐng)導(dǎo)就是我的師長。如果我沒記錯(cuò)的話，編輯出版這本畫冊的請示文件好像還是由我修改、呈報(bào)的，所以現(xiàn)在再翻閱這類畫冊倍感親切。 《京張鐵路》畫冊涉及了大量歷史圖片和資料，大多來自詹天佑紀(jì)念館和當(dāng)時(shí)的北京鐵路分局留存檔案。同時(shí)，也使用了許多九十年代末原北京鐵路分局組織拍攝、征集的圖片?？傮w來看，當(dāng)時(shí)投入了很大精力。 和詹天佑先生主持修建的京張鐵路一樣，詹公在建設(shè)京張鐵路的同時(shí)，充分利用在中國尚待發(fā)展的攝影技術(shù)攝制照片，尤其是在竣工前后請專人進(jìn)行了大規(guī)模攝制，從工程地貌、線路設(shè)備、站臺(tái)站舍，到巖石結(jié)構(gòu)、工具使用、服裝服飾都留有照片，這些攝影歷史標(biāo)本至今仍然發(fā)揮著作用。 自攝影術(shù)傳入中國后，相當(dāng)長的一段時(shí)間里，本土攝影師多被詬病由于缺乏職業(yè)精神和專業(yè)水準(zhǔn)，而拍攝、制作的照片粗糙，呈現(xiàn)能力不足。而在詹公留下裝幀精良的兩卷《京張路工撮影》中那些詬病蕩然無存，那些照片的拍攝、制作非?？季?，除去照片內(nèi)容外，這兩卷影集的呈現(xiàn)形式及材料，也極具文獻(xiàn)價(jià)值。充分表明詹天佑先生不僅有作為工程研究的學(xué)術(shù)深度，更有對歷史責(zé)任思考的高度，這些可能都是源于他自身逐漸建立起來的科學(xué)精神方向。 明年，是詹公修建的京張鐵路建成110周年。 離老京張鐵路不遠(yuǎn)，正在夜以繼日地建設(shè)新的京張高鐵。
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